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Bosch F01M101454 Dichtungssatz CDI Common Rail Hochdruckpumpe

INTERSPARES spare parts specialist (9053)
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Wiederbeleben Sie Ihre Bosch-Diesel-Kraftstoffpumpe mit unserem oberen Qualitätsdichtungskit (F 01M 101 454). Dieses Kit wurde für gemeinsame Schienensysteme entwickelt und ersetzt Bosch Nummer F 01M 100 275, um die Kompatibilität und Leistung zu gewährleisten. Unser Kit ist perfekt für effiziente Reparaturen und bietet die wesentlichen Dichtungen, die Sie benötigen. Bitte beachten Sie, dass die Wellensiegel getrennt verkauft wird. Optimieren Sie die Leistung Ihres Dieselmotors mit dieser zuverlässigen Reparaturlösung. Unser Kraftstoffpumpenreparatur -Kit ideal für DIY -Enthusiasten und Fachkräfte garantiert die Haltbarkeit und Präzision. Aktualisieren Sie noch heute Ihr Kraftstoffsystem und erleben Sie eine verbesserte Effizienz!.

Über dieses Produkt

Produktkennzeichnungen

MarkeBosch
MpnF01M101454
Gtin4047024488229
Upc4047024488229
eBay Product ID (ePID)1104757816

Produkt Hauptmerkmale

OE/OEM Referenznummer(n)Not Specified
KraftstoffartDiesel
Oldtimer-TeilJa
Universelle KompatibilitätNein
VergleichsnummerDichtungssatz, Einspritzpumpe, 81.049, Förder Pumpe, 0445010162, F01M101454, Förderpumpe, F 01M 101 928, F01M100277, 81,049, MEAT - DORIA : 9155, HOFFER : 8029155, Direct Injection, 660 078 00 80, SMART 660 078 0080, 8200760858, MERCEDES-BENZ A660 078 0080, 8029155, BOSCH : F 01M 100 275, F 01M 100 276, F 01M 100 277, MERCEDES-BENZ 660 078 0080, MERCEDES-BENZ : 660 078 0080, 6600780080, A660 078 0080, RENAULT 82 00 760 858, A6600780080 A660 078 0080, 0445010069, 0445010046, High Pressure Fuel Pump, Common-Rail-System, F01M100276, F 01M 101 454, F01M100275, F01M100276, F01M100277, F01M101454, AUTODOC, 0445010282, 82 00 760 858 8200760858, F48688, 000 078 06 80, TRUCKTEC AUTOMOTIVE : 02.18.080, 0218080, Dieselpumpe, 6600780080, ENT210005, A6600780080, 6600780080, 8200760858,, WG1014718, 0445010010, 82 00 760 858, SMART : 660 078 0080, 6600780080, MEAT & DORIA 9155, Kraftstofffördereinheit, A6600780080 6600780080, B00FAJJHY6, 48688, 0445010164, Reparatursatz, Common-Rail-System, ENT210020, A000 078 06 80, 660 078 0080 6600780080, Einspritzanlage, F 01M 101 454, Kraftstoffanlage, HOFFER 8029155, 9155, A6600780080, RENAULT : 82 00 760 858, 8200760858, F01M100275, A6600780080, Reparatursatz

Maße

Gewicht0,01 kg

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Bewertungen und Rezensionen

4.7
17 Produktbewertungen
  • 13 Nutzer haben dieses Produkt mit 5 von 5 Sternen bewertet
  • 2 Nutzer haben dieses Produkt mit 4 von 5 Sternen bewertet
  • 2 Nutzer haben dieses Produkt mit 3 von 5 Sternen bewertet
  • 0 Nutzer haben dieses Produkt mit 2 von 5 Sternen bewertet
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Hochwertig

Relevanteste Rezensionen

  • HD Pumpe abdichten

    Dieser Dichtsatz enthält mehr Teile unter anderen auch die Verschlusskappen als der Rep. Satz von Mercedes der gar keine Verschlusskappen enthält. Wenn auch manche schreiben man soll die HD Pumpe nicht abdichten das würde nicht lange halten dann schreiben die nur Blödsinn oder haben halt schlampig gearbeitet. Wichtig es darf gar kein Rost mehr zu sehen sein! Ich verwende 350er Schleifpapier mit Petroleum auf einer glatten Fläche, es geht auch eine Glasplatte und ein Schleifpad. Damit der Rost nicht wieder nach 8 Jahren die HD Pumpe unterwandert. Verwende ich das weiße Fett das man am Drehbank Backenfutter verwendet und drücke das von hinten in eine Spritze rein. Mit der Spritze kann man an jeden einzelnen von den 3 Zylinder Deckeln mit Fett benetzen. Auch innen um die Schraubenlöcher herum aber nicht zu viel! Wenn der Deckel mit 25 nm angezogen wird kommt ganz wenig Fett außen am Deckel wieder heraus. Dann ist es die Perfekte Reparatur und hält länger als eine neue HD Pumpe!

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  • Neu dichten lohnt sich immer....

    Schon mehrfach damit die leckenden Hochdruckpumpen abgedichtet.....schön wäres allerdings wenn noch eine Dichtung für die Elementarabschaltung dabei wäre...Ob man die Pumpen im eingebauten Zustand neu dichtet oder sie komplet ausbaut.....ist aber schon eine arge fummelei...Auf jeden Fall viel günstiger als eine neue Pumpe kaufen...und eine wirklich kaputte habe ich noch nicht gesehen......sind immer nur die Pumpenköpfe die durch Aufrostungen undicht werden.....

    Bestätigter Kauf: JaArtikelzustand: Neu

  • TOP

    Super Produkt und kostet nur die Hälfte vom Mercedes Preis. Mit etwas Arbeit ist die Pumpe wie neu. Deckel sollten definitiv sauber gemacht und geschliffen werden, wie auch gefettet gegen Rostbildung. Alle mal besser als eine neue Pumpe.

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  • So muss das sein!

    Wo andere OEM's hunderte Euro für eine Austauschpumpe verlangen, lässt sich diese mit nicht ganz 20 Euro leicht reparieren! Qualität ist top! Pumpe ist seit nun 12.000 km dicht! Danke!

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  • top 1a!

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  • Empfehlenswert!

    Perfekt.

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  • Passt bei Alfa Romeo HDP

    Passt auch für die Alfa Romeo HDPs, wurde bei mir beim 147 1.9 JTD 16v verbaut. Alle Dichtungen waren dabei

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  • Super qualität super abgedichtet

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  • E320

    Perfect :)

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  • sehr gut !!!

    alles bestens

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