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multifunktionaler Einsatz in Diesel- und Ottomotoren hervorragend für Turbomotoren geeignet verhindert zuverlässig Verklebung, Verlackung und Verkokung hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten gute Kaltstarteigenschaften & schnelle Motordurchölung auch bei heißem Öl und extremen Belastungen stabiler Schmierfilm hoher Oxidationsschutz durch ausgesuchte HC-Syntheseöle zuverlässiger Schutz vor "Schwarzschlamm" einwandfreie Funktion von Hydrostößeln niedriger Ölverbrauch durch geringen Verdampfungsverlust .
Top Motoröl für meinen Golf 7 TSI. Da ich nichts von Longlife Ölen halte ist das eine super Alternative zum 5w30 (504 00) ! Deswegen lieber spätestens alle 15 Tausend Kilometer das Öl wechseln. VW (502 00 Festintervall)
Top Öl zum Super Preis. Habe auch das Getriebeöl von Rowe. Einfach Top Öle egal ob Motor oder für das Getriebe 👌🏼