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Die Rollneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten und das Eintauchen beim Bremsen zusätzlich. 2er BMW F22/ F87/F23 Heckantrieb (Typ 1C, ab Bj. und Ziffer 7.2. im Fahrzeugschein) und ohne Niveauregulierung.
Also ich kann nur gutes sagen mit orginal Dämpfern liegt der Wagen super in der Kurve , er klebt in der Spur , ist straffer geworden aber nicht unangenehm hart , keine Rückenbeschwerden. Die Optik ist wunderschön. Es ist tief aber nicht zu tief , empfehle 19 Zöller und hinten 5 mm Spurverbreiterung :)